Μεσοσταθμικό πλαφόν στα καύσιμα: το σωστό μέτρο!

Τι δεν κατάλαβαν οι κύριοι Χατζηνικολάου και Τράγκας στο Δελτίο του ALTER; Ειδικά ο δεύτερος, δεν πίστευε στ΄αυτιά του όταν ο Γ.Γ του Εμπορίου είπε ότι υπολόγισαν μεσοσταθμικά το πλαφόν: Μα τι είναι αυτά που λέτε, μεσοσταθμικό πλαφόν όταν...
 οι εταιρείες πετρελαίου είναι ανεξέλεγκτες; Αν είναι δυνατόν!
    Ακριβώς επειδή οι εταιρείες πετρελαίου είναι ανεξέλεγκτες πρέπει το πλαφόν να είναι μεσοσταθμικό! Σε διαφορετική
περίπτωση, σε ημέρες διατάραξης της αγοράς- και σε συνεννόηση με τα πρατήρια που θέλουν να κερδοσκοπήσουν- στέλνουν υπερτιμολογημένα καύσιμα. Αν το πλαφόν οριζότανε ως ανώτατο ποσοστό κέρδους π.χ 4%, με την υπερτιμολόγηση των διυλιστηρίων ο πρατηριούχος αυτομάτως κερδοσκοπεί. Αμέσως μετά τη λήξη του μη μεσοσταθμικού πλαφόν το διυλιστήριο στέλνει υποτιμολογημένα καύσιμα ώστε να καλύψει τη διαφορά από το προηγούμενο υπερτιμολογημένο φορτίο και το πρατήριο, χωρίς πια την εφαρμογή πλαφόν, ξαναπουλά στην κανονική τιμή της αγοράς, απλώς δεχόμενο ότι πουλά (νομίμως μετά την άρση του πλαφόν) με ποσοστό κέρδους μεγαλύτερο του 4%! Μάλιστα, ο εκπρόσωπος των βενζινοπωλών υπαινίχθηκε (του ξέφυγε; έκανε έξυπνη καταγγελία;) ότι αυτό συμβαίνει λέγοντας ότι 'οι εταιρείες δεν πουλάνε στην ίδια τιμή στα διάφορα πρατήρια'. Και καλά οι δημοσιογράφοι, ο Γενικός Γραμματέας Εμπορίου δε μπορούσε να το εξηγήσει;    
    Και τι γίνεται αν πραγματικά κάποια διυλιστήρια ανεβάσουν τις τιμές σε μια κίνηση κερδοσκοπίας; Πολύ απλά: θα βρεθούν για λίγες μέρες εκτός αγοράς. Δεν είναι κακό.