Συγκοινωνίες και κοινωνικός αποκλεισμός

Γράφει ο Ι. ΠΑΡΚΑΣ

Η σημασία των συγκοινωνιών στην καταπολέμηση του κοινωνικού αποκλεισμού είναι ήδη τεκμηριωμένη από αρκετές μελέτες σε Ευρωπαϊκές χώρες.		Σε μεγάλο βαθμό, το πρόβλημα του κοινωνικού αποκλεισμού είναι θέμα πρόσβασης σε υποδομές και σε κοινωνικά δρώμενα. Υπάρχουν ενδιαφέρουσες μελέτες στην Ευρώπη που δείχνουν πως μία από τις βασικές γενεσιουργές αιτίες του κοινωνικού αποκλεισμού είναι τα συστήματα μεταφορών και κυκλοφορίας
στην πόλη. Η δυνατότητα συμμετοχής σε πολιτιστικές και αθλητικές δραστηριότητες, η επίσκεψη σε συγγενείς και φίλους, η ψυχαγωγία αλλά και η συμμετοχή σε εθελοντικές δραστηριότητες είναι συντελεστές μείωσης του κοινωνικού αποκλεισμού. Η επισήμανση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία στον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Δήμου. Οι αρχές της Βιώσιμης Ανάπτυξης επιβάλλουν μια πολύπλευρη ανάλυση η οποία δεν έχει θεωρητική μόνον αξία. Υπάρχουν πολλοί δήμοι στην Ευρώπη, που εξασφάλισαν σημαντικούς πόρους για έργα από τομείς που, χωρίς τη σωστή ανάλυση, δε θα διεννοούντο να προσεγγίσουν. Υποδομές των συγκοινωνιών, του αθλητισμού, του πολιτισμού, η συντήρηση και αναβάθμιση του δικτύου πεζοδρομίων  κλπ, χρηματοδοτούνται από δράσεις για τη μείωση του κοινωνικού αποκλεισμού. 3ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

Συγκοινωνίες- Μεταφορές

Γράφει ο Ι. ΠΑΡΚΑΣ

Όσο η Γη μετατρέπεται σε ‘Παγκόσμιο χωριό’, ο Τομέας και η σημασία των Μεταφορών θα μεγαλώνουν. Αυτή η τάση θα λύσει σημαντικά αναπτυξιακά προβλήματα, αλλά και θα δημιουργήσει καινούργια. Η έννοια - κλειδί για τη χάραξη πολιτικής είναι η ανάπτυξη των  Μεταφορών με κριτήρια βιώσιμης ανάπτυξης.		Ο τομέας των Μεταφορών και των Συγκοινωνιών παίζει καθοριστικό ρόλο στην ποιότητα της ζωής μας αλλά και στην  Τοπική και παγκόσμια Ανάπτυξη. Δεδομένου ότι οι Συγκοινωνίες είναι μεταφορά επιβατών, στο υπόλοιπο κείμενο θα χρησιμοποιείται ο γενικός όρος ‘Μεταφορές’. Ένα σύγχρονο σύστημα Μεταφορών πρέπει να υπακούει στους κανόνες της Βιώσιμης Ανάπτυξης, όπως προσδιορίστηκε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στο Γκέτεμποργκ.  Ο όρος που
χρησιμοποιείται σήμερα στη χάραξη πολιτικής για αυτόν τον τομέα είναι ''Βελτιστοποίηση Μεταφορών''. Είναι προφανές πως αυτός ο τομέας έχει τεράστιες οικονομικές, περιβαλλοντικές και κοινωνικές επιπτώσεις στη ζωή μιας πόλης. Συνεπώς, για όλες τις διαστάσεις των Μεταφορών και Συγκοινωνιών, η συμμετοχή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι πολύ σημαντική. ΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ: ► Επηρεάζουν-και επηρεάζονται από- την οργάνωση της πόλης. Η συγκέντρωση της οικονομικής και εμπορικής δραστηριότητας σε μία μόνον περιοχή οδηγεί στην ανάγκη κάλυψης μεγαλύτερων αποστάσεων για την μετακίνηση προς και από τη δουλειά. ► Ένας κακός σχεδιασμός των διαδρομών των μέσων μαζικών μεταφορών οδηγεί σε κακή και ανεπαρκή εξυπηρέτηση των πολιτών. ► Η άναρχη και προκλητική στάθμευση προκαλεί καθυστέρηση και δυσκολίες στην κίνηση των μέσων μαζικών μεταφορών. ► Η μεγάλη κυκλοφορία οχημάτων μέσα σε κατοικημένες περιοχές οδηγεί σε αύξηση της τοπικής ρύπανσης, σε μεγάλη αύξηση του θορύβου και σε μείωση της ασφάλειας των πεζών. ► Η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων προκαλεί σημαντικές φθορές στα οδοστρώματα και πεζοδρόμια των μικρών - κυρίως - δρόμων.               Ο χώρος των  Μεταφορών χαρακτηρίζεται από πολύ έντονες αντιθέσεις στόχων και αναγκών. Υπάρχει πάντοτε η απαίτηση των πολιτών για πυκνά δρομολόγια λεωφορείων, πλοίων, τρένων και αεροπλάνων, υπάρχει πάντοτε η απαίτηση των πολιτών για εύκολη πρόσβαση στους χώρους δουλειάς και διασκέδασης, αλλά υπάρχει και η απαίτηση για λιγότερη μόλυνση της ατμόσφαιρας και για λιγότερο θόρυβο.       4 ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΣ

          4 Περισσότερα

*

Οι τσιγγάνοι μας δείχνουν τη διάλυση του Ελληνικού κράτους

Η ιστορία με το ξανθό αγγελούδι που βρέθηκε να αποτελεί  μέλος οικογένειας  τσιγγάνων με 14 παιδιά είναι γεμάτη από ανατριχιαστικά δείγματα της σάπιας  Ελληνικής Διοίκησης σε κεντρικό και τοπικό επίπεδο. Η λίστα των 

Στρατηγική χαρακτήρισαν τη σχέση Ελλάδας-Ισραήλ οι πρωθυπουργοί των δύο χωρών

Οι πρωθυπουργοί της Ελλάδας και του Ισραήλ, Αντώνης Σαμαράς και Βενιαμίν Νετανιάχου, σε κοινή τους δήλωση μετά τη συνάντηση που είχαν υπογράμμισαν  τη

Συγκοινωνίες και κοινωνικός αποκλεισμός

    Γράφει ο Π. Ιωακείμ

Η σημασία των συγκοινωνιών στην καταπολέμηση του κοινωνικού αποκλεισμού είναι ήδη τεκμηριωμένη από αρκετές μελέτες σε Ευρωπαϊκές χώρες.		Σε μεγάλο βαθμό, το πρόβλημα του κοινωνικού αποκλεισμού είναι θέμα πρόσβασης σε υποδομές και σε κοινωνικά δρώμενα.  Υπάρχουν ενδιαφέρουσες μελέτες στην Ευρώπη που δείχνουν πως μία από τις βασικές γενεσιουργές αιτίες του κοινωνικού αποκλεισμού είναι τα συστήματα μεταφορών και κυκλοφορίας
στην πόλη. Η δυνατότητα συμμετοχής σε πολιτιστικές και αθλητικές δραστηριότητες, η επίσκεψη σε συγγενείς και φίλους, η ψυχαγωγία αλλά και η συμμετοχή σε εθελοντικές δραστηριότητες είναι συντελεστές μείωσης του κοινωνικού αποκλεισμού. Η επισήμανση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία στον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Δήμου. Οι αρχές της Βιώσιμης Ανάπτυξης επιβάλλουν μια πολύπλευρη ανάλυση η οποία δεν έχει θεωρητική μόνον αξία. Υπάρχουν πολλοί δήμοι στην Ευρώπη, που εξασφάλισαν σημαντικούς πόρους για έργα από τομείς που, χωρίς τη σωστή ανάλυση, δε θα διεννοούντο να προσεγγίσουν. Υποδομές των Συγκοινωνιών, του Αθλητισμού, του Πολιτισμού, η συντήρηση και αναβάθμιση του δικτύου πεζοδρομίων  κλπ, χρηματοδοτήθηκαν από δράσεις για τη μείωση του κοινωνικού αποκλεισμού.

*

Η Εταιρική σχέση

Γράφει ο Π. Ιωακείμ

Μαζί με  την Αρχή της Επικουρικότητας, η Εταιρική σχέση αποτελεί το βασικό πλαίσιο λειτουργίας της δημοκρατικής Διακυβέρνησης σε όλες τις ανεπτυγμένες κοινωνίες του κόσμου.

Ως έννοια, η Εταιρική σχέση είναι απλή και σοφή: Η Εταιρική σχέση αναγνωρίζει πως όλοι, άτομα και φορείς, έχουν ρόλο στη διοίκηση και προαγωγή της κοινωνίας. Στην πραγματικότητα, η εταιρική σχέση είναι η πιο σταθερή αναπτυξιακή επιλογή που ακολουθούν οι ανθρώπινες κοινωνίες εδώ και χιλιάδες χρόνια!

Με την εφαρμογή της Αρχής αυτής ένα (ανομοιογενές) άθροισμα ατόμων ή ομάδων μετατρέπεται σε (λειτουργικό και δυναμικό) σύνολο που λέγεται ανθρώπινη κοινωνία.  Γίνεται ένα σύνολο με κοινές επιδιώξεις και στόχους.

Η εφαρμογή της Εταιρικής Σχέσης:

·         απελευθερώνει και αξιοποιεί τις ανθρώπινες δυνάμεις,

·         προωθεί τη συνέργεια,

·         ενισχύει την κοινωνική συνοχή,

·         βοηθά στη μείωση των ενδοκοινωνικών τριβών,

·         βελτιώνει την εκμετάλλευση των τοπικών προϊόντων,

·         βοηθά στην επίλυση των τοπικών προβλημάτων και

·         αξιοποιεί τα συγκριτικά πλεονεκτήματα μιας περιοχής

Ένα σημείο ιδιαίτερης κοινωνικής και πολιτικής σημασίας είναι η ισότητα των επιπτώσεων της εταιρικής σχέσης. Εάν ένα άτομο μετέχει σε μια κοινή κοινωνική επιδίωξη τότε δικαιούται και μέρισμα των κερδών από αυτή την προσπάθεια. Η πρόσφατη οικονομική κρίση ανέδειξε ότι οι τραπεζίτες, επί παραδείγματι, πιστεύουν πως τα κέρδη από την τραπεζική δραστηριότητα ανήκουν στις τράπεζες και τα μεγαλοστελέχη της, ενώ τις ζημιές και τα λάθη του τραπεζικού συστήματος (π.χ από την αχαλίνωτη παροχή επισφαλών δανείων από τις Τράπεζες), πρέπει να τις πληρώνει το κοινωνικό σύνολο. Αυτή η αντίληψη είναι προκλητικά ετεροβαρής, δε λέγεται -και δεν είναι -κοινωνική εταιρικότητα.