Γράφει ο Π. Ιωακείμ
|
|||||||
|
|||||||
|
Στο σπίτι και τη
δουλειά
|
|
Στο οδήγημα
|
|
4Κλείνουμε τα φώτα όταν δεν χρησιμοποιούμε το χώρο.
4Χρησιμοποιούμε λαμπτήρες
υψηλής απόδοσης. Καταναλώνουν περίπου το 25% των κοινών λαμπτήρων και έχουν 10πλάσιο
χρόνο ζωής.
4Δεν αφήνουμε τις συσκευές
(hi fi, τηλεόραση κλπ) σε standby. Καταναλώνουν σημαντική ενέργεια.
4Δεν τοποθετούμε το
ψυγείο δίπλα σε σώμα θέρμανσης ή στην ηλεκτρική κουζίνα.
4Δε χρειάζεται να
βράσουμε ένα λίτρο νερό για μια κούπα καφέ.
4Μη μαγειρεύετε με το ‘μάτι’
της κουζίνας στο 3. Μόλις βράσει το νερό χαμηλώστε την ένταση. Από τη στιγμή
που αρχίσει ο βρασμός το φαγητό δεν μαγειρεύεται νωρίτερα στη μεγάλη ένταση.
Αν δεν θυμάστε τη Γυμνασιακή Φυσική, ρωτήστε ένα καλό μαθητή Λυκείου.
4Κλιματισμός και ανοιχτά
παράθυρα είναι πολύ δαπανηρός συνδυασμός. Αν επιμένουμε στο κάπνισμα… ας καπνίσουμε
στο μπαλκόνι.
4Το νερό για να ζεσταθεί
χρειάζεται πολύ μεγάλες ποσότητες ενέργειας. Μη σπαταλάτε το ζεστό νερό.
4Βεβαιωθείτε πως ο
καυστήρας του καλοριφέρ είναι καλά συντηρημένος.
4Οι σύγχρονες ηλεκτρικές
συσκευές έχουν ένδειξη για το πόσο αξιοποιούν την ενέργεια που καταναλώνουν.
Η κλίμακα είναι από το Α έως το G, όπου
Α είναι η καλύτερη απόδοση και G Η λιγότερο αποδοτική.
|
4Αποφεύγουμε το ‘νευρικό
οδήγημα’. Οι μεγάλες επιταχύνσεις και τα δυνατά φρεναρίσματα αυξάνουν πολύ
την κατανάλωση καυσίμου.
4Δεν ‘αγοράζουμε’ κάρτα
καυσαερίων. Ο κακοσυντηρημένος κινητήρας βλάπτει και το περιβάλλον και την
τσέπη μας.
4Δεν χρησιμοποιούμε το
αυτοκίνητο για να πάμε μέχρι το
περίπτερο.
4Το γρήγορο οδήγημα προκαλεί μεγαλύτερη κατανάλωση ανά
διανυόμενο χιλιόμετρο.
4Το οδήγημα με ανοιχτό
παράθυρο αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 20%.
4Τα λάστιχα με λιγότερο
αέρα από το κανονικό είναι όχι μόνο πηγή ατυχημάτων, αλλά αυξάνουν πολύ και
την κατανάλωση καυσίμου.
|
1. Διαχείριση κρίσεων
● Τι είναι κρίση
● Έκτακτα περιστατικά
και η Αρχή της Επικουρικότητας
1Β. Τα
βασικά στοιχεία στη Διαχείριση κρίσεων
● Η
ύπαρξη πολιτικής για τα έκτακτα περιστατικά
● Το σχέδιο διαχείρισης κρίσεων
● Το Σχέδιο αντιμετώπισης του συγκεκριμένου περιστατικού
|
|||||
2. Οι ενότητες δράσεων στην αντιμετώπιση έκτακτων
περιστατικών
|
|||||
Α. Πρόληψη και μείωση των επιπτώσεων
|
|||||
Β.
Ετοιμότητα
|
|||||
Γ.
Ανταπόκριση
|
|||||
Δ. Ανάνηψη
|
|||||
ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ ΓΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ
ΤΩΝ ΚΙΝΔΥΝΩΝ
|
●
|
ότι
επέτεινε την κρίση
|
●
|
μη
έγκαιρος
|
●
|
μη
αποτελεσματικός
|
●
|
ελάχιστα
αποτελεσματικός
|
●
|
σπάταλος
|
●
|
αποτελεσματικός
και με την ενδεδειγμένη αξιοποίηση ανθρώπινων και οικονομικών πόρων και
μέσων.
|
Εν
ολίγοις: υπάρχει καλή και κακή διαχείριση κρίσεων.
|
|
1
|
Η
δυνατότητα έγκαιρης ειδοποίησης. Είναι προφανές πως μια μεγάλη δασική πυρκαγιά
δίνει αρκετό χρόνο στους υπευθύνους μιας κατασκήνωσης ή ενός σχολείου να
εκκενώσουν με ασφάλεια τις εγκαταστάσεις. Αντιθέτως, μια πυρκαγιά μέσα στο
σχολείο δίνει πολύ λιγότερο χρόνο αντίδρασης και αυτό μπορεί να μεταβάλει
δραματικά τις επιπτώσεις της πυρκαγιάς. Το ίδιο ισχύει για μια επερχόμενη
πλημμύρα όπου οι προβλέψεις της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας μπορεί να οδηγήσουν
σε προληπτικό κλείσιμο του σχολείου και σε μείωση των επιπτώσεων του
φαινομένου στην ασφάλεια των μαθητών.
|
2
|
Η στιγμή
που εκδηλώθηκε το περιστατικό. Είναι προφανές πως ένας σεισμός που έγινε τη
στιγμή που σε ένα σχολείο δεν υπήρχαν μαθητές θα έχει μηδενικές επιπτώσεις
στην ασφάλεια μαθητών και εκπαιδευτικού προσωπικού. Αντιθέτως, αν
ο σεισμός γίνει σε ώρα λειτουργίας του σχολείου οι επιπτώσεις του σεισμού
μπορεί να είναι πολύ σοβαρότερες.
|
3
|
Οι
συντρέχοντες παράγοντες: είναι διαφορετικές οι επιπτώσεις ενός ισχυρού σεισμού σε ένα
σχολείο αν το γεγονός γίνει ενώ βρέχει και μαθητές και καθηγητές βρίσκονται
μέσα στο κτήριο και διαφορετικές αν ο σεισμός γίνει σε ώρα διαλείμματος μιας
όμορφης, ζεστής ημέρας.
|
4
|
Η ύπαρξη
σχεδιασμού για την αντιμετώπιση έκτακτων γεγονότων. Είναι προφανές πως οι
επιπτώσεις θα είναι πολύ λιγότερες αν το περιστατικό αντιμετωπιστεί
οργανωμένα βάσει προϋπάρχοντος σχεδίου και θα είναι σοβαρότερες αν μαθητές
και εκπαιδευτικοί γνωρίζουν τις ενέργειες που πρέπει να κάνουν.
Βεβαίως, ο
σχεδιασμός βοηθά όταν όχι απλώς υπάρχει αλλά και είναι κτήμα όλων αυτών που
εμπλέκονται στις επιδράσεις του έκτακτου γεγονότος.
|
5
|
Ο ασφαλής
σχεδιασμός των εγκαταστάσεων που πλήττονται από ένα έκτακτο περιστατικό. Είναι
διαφορετικές οι επιπτώσεις σε ένα κτήριο που κατασκευάστηκε βάσει των αρχών SBD (safe by design –
ασφαλές εκ σχεδιασμού) και διαφορετικές σε ένα κτήριο που κατασκευάστηκε
χωρίς σωστές προδιαγραφές ασφαλούς λειτουργίας.
|
6
|
Οι
επιπτώσεις που είχε το έκτακτο περιστατικό σε άλλες λειτουργίες- συστήματα
της περιοχής. Ένας
σεισμός που προκάλεσε κατολισθήσεις ή σπάσιμο αγωγών νερού μπορεί να
καθυστερήσει ή και να εμποδίσει την παροχή βοήθειας από Αστυνομία, ΕΚΑΒ και
Πυροσβεστική και αυτό θα έχει επίδραση στις επιπτώσεις του φαινομένου στην
παροχή βοήθειας στο σχολείο.
Ένα συχνό
και πολύ σοβαρό πρόβλημα σε περιπτώσεις έκτακτων περιστατικών είναι η
επίδραση που είχε το περιστατικό στο σύστημα επικοινωνιών. Οι επιπτώσεις
αυτές έχουν συνήθως διπλή πηγή:
- Με την εκδήλωση ή τη γνωστοποίηση ενός έκτακτου
περιστατικού αυξάνεται κατακόρυφα ο αριθμός των τηλεφωνικών κλήσεων σε βαθμό
που προκαλείται πολύ συχνά κατάρρευση του τηλεφωνικού δικτύου. Τα περισσότερα
τηλεφωνήματα γίνονται από τους απλούς πολίτες που είτε θέλουν να
γνωστοποιήσουν σε γνωστούς και φίλους ότι είναι καλά, είτε θέλουν να μάθουν
αν οι δικοί τους άνθρωποι είναι καλά.
- Η δεύτερη πηγή προβλημάτων είναι οι τεχνικές βλάβες
που το έκτακτο περιστατικό προκάλεσε στο σύστημα επικοινωνιών και που οδηγούν
το σύστημα σε μειωμένη απόδοση ή προσωρινή κατάρρευση.
Η σημασία
των επικοινωνιών στην έγκαιρη και αποτελεσματική αντιμετώπιση έκτακτων
περιστατικών δε μπορεί να υπερτονισθεί. Σε άλλο σημείο αυτής της εργασίας θα
γίνει αναλυτική αναφορά στο ρόλο των επικοινωνιών στην αντιμετώπιση κρίσιμων
καταστάσεων.
|
7
|
Η ύπαρξη ή
η έλλειψη μέτρων μείωσης των επιπτώσεων ενός φαινομένου. Για παράδειγμα, η στερέωση
ορισμένων αντικειμένων μέσα στις σχολικές τάξεις (βιβλιοθήκες,
φοριαμοί, βαριά εκθέματα, ογκώδη βιβλία σε ράφια κλπ) βοηθά στη μείωση
των επιπτώσεων του σεισμού καθώς μειώνει τις πιθανότητες τραυματισμού μέσα στην
τάξη σε περιπτώσεις σεισμού.
|
Διαλειτουργικότητα |
Για να
μπορέσει να εφαρμοστεί η Αρχή της Επικουρικότητας πρέπει να υπάρχουν ενιαίες
προδιαγραφές στον τρόπο αντιμετώπισης των κινδύνων, της Οργάνωσης και της
Επικοινωνίας.
Αν κάθε
μονάδα που συνδράμει και συμμετέχει έχει τις δικές της προδιαγραφές
εξοπλισμού, τις δικές της συχνότητες επικοινωνίας, τους δικούς της κώδικες
συνεννόησης και τη δική της ορολογία σε ό,τι αφορά εξοπλισμό, λειτουργίες και
διαδικασίες, το τελικό αποτέλεσμα θα είναι το χάος.
|
|
Διεύρυνση
των
συνεργασιών
|
Η Αρχή της
Επικουρικότητας επεκτείνεται και σε συνεργασία μεταξύ υπηρεσιών και
φορέων του ίδιου διοικητικού επιπέδου. Επί παραδείγματι, συνήθως ένας Δήμος
θα σπεύσει να συνδράμει άλλο Δήμο, ή μία Περιφέρεια θα συνδράμει μια άλλη
Περιφέρεια στην αντιμετώπιση μιας έκτακτης ανάγκης. Σε αυτές τις περιπτώσεις
η Αρχή της Επικουρικότητας μπορεί να συναντηθεί στους όρους ‘Σύμφωνο
αμοιβαίας συνεργασίας’, ‘Σύμφωνο αμοιβαίας βοήθειας κλπ’.
|
|
Καθολική
γνώση του
συστήματος
αντιμετώπισης έκτακτων αναγκών
|
Για να
μπορέσει να εφαρμοστεί αποτελεσματικά η Αρχή της Επικουρικότητας, θα πρέπει
κάθε επίπεδο – και κυρίως το οργανωτικά κατώτερο - να γνωρίζει τους κανόνες
και τον τρόπο λειτουργίας τόσον των ανώτερων επιπέδων, όσων και των
διαφορετικών υπηρεσιών που συμμετέχουν ή συνδράμουν στην αντιμετώπιση της
έκτακτης ανάγκης.
Αν ο
Διευθυντής ενός Σχολείου δε γνωρίζει τα βασικά χαρακτηριστικά λειτουργίας του
ανώτερου οργανωτικού ή διοικητικού επιπέδου από το οποίο θα πρέπει να ζητήσει
βοήθεια τότε η επίκλησή του για βοήθεια μπορεί να είναι άστοχη, ανεπαρκής, ή
ανεδαφική. Το να ζητά ο κάθε πολίτης και ο κάθε τοπικός φορέας επειγόντως
ελικόπτερα και βοήθεια άλλων υπηρεσιών και φορέων σε κάθε πρόβλημα που θα
αντιμετωπίσει αν δεν αποτελεί ομολογία ανικανότητας, αποτελεί τυπική
περίπτωση ανευθυνότητας, άγνοιας, ελλιπούς προετοιμασίας και αμετροέπειας.
|
|
|
| 1. Autobiography, by Thomas Jefferson. Retrieved: 24 Ιουλίου 2013. http://libertyonline.hypermall.com/Jefferson/Autobiography.html |
Η σημασία των συγκοινωνιών στην καταπολέμηση του κοινωνικού
αποκλεισμού είναι ήδη τεκμηριωμένη από αρκετές μελέτες σε Ευρωπαϊκές χώρες.
|
Σε μεγάλο βαθμό, το πρόβλημα του κοινωνικού
αποκλεισμού είναι θέμα πρόσβασης σε υποδομές και σε κοινωνικά δρώμενα.
Υπάρχουν ενδιαφέρουσες μελέτες στην Ευρώπη που
δείχνουν πως μία από τις βασικές γενεσιουργές αιτίες του κοινωνικού
αποκλεισμού είναι τα συστήματα μεταφορών και κυκλοφορίας
|
|
στην πόλη. Η δυνατότητα συμμετοχής σε
πολιτιστικές και αθλητικές δραστηριότητες, η επίσκεψη σε συγγενείς και
φίλους, η ψυχαγωγία αλλά και η συμμετοχή σε εθελοντικές δραστηριότητες είναι
συντελεστές μείωσης του κοινωνικού αποκλεισμού.
Η επισήμανση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία στον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Δήμου. Οι αρχές της Βιώσιμης Ανάπτυξης επιβάλλουν μια πολύπλευρη ανάλυση η οποία δεν έχει θεωρητική μόνον αξία. Υπάρχουν πολλοί δήμοι στην Ευρώπη, που εξασφάλισαν σημαντικούς πόρους για έργα από τομείς που, χωρίς τη σωστή ανάλυση, δε θα διεννοούντο να προσεγγίσουν. Υποδομές των συγκοινωνιών, του αθλητισμού, του πολιτισμού, η συντήρηση και αναβάθμιση του δικτύου πεζοδρομίων κλπ, χρηματοδοτούνται από δράσεις για τη μείωση του κοινωνικού αποκλεισμού. |
||